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无独有偶，霍尼韦尔昨日最新发布的《霍尼韦尔互联飞机报告》也指出，在航空公司决策者亟待解决的痛点之中，绝大多数都在客舱之外，其中排名最高的是维修保养。航空公司的需求掀起了民航业在机上互联技术领域的新一波投资浪潮。据霍尼韦尔最新发布的互联飞机报告显示，全球民航领域的专业人士认为，未来几年间，随着行业对提升乘客飞行体验、节省航空公司成本，以及提高运营效率的需求不断提升，互联飞机领域的投资有望剧增，并在此后五年内加速增长。

盈利难，烧钱快，回本周期长可能才是蔚来汽车面临的最大问题。但蔚来汽车董事长、CEO李斌却好像并不担心，他日前曾表示，更希望人们关注蔚来研发投入了多少钱，而不是亏了多少钱。汽车行业本来就是一个投入周期很长的行业，而未来5-10年极有可能是汽车产品形态发生巨变的窗口期。随着自动驾驶、人工智能、5G等技术的成熟，汽车业很可能迎来巨大变革。

A级人身险公司数量同比大增75%据中保协介绍，经营评价指标体系是保险公司“三位一体”监管评价体系的重要组成部分，与服务评价指标体系、分类监管评价体系一起，分别从经营效果、服务水平和风险状况三个不同角度对保险公司进行评价。保险公司的经营评价内容包括速度规模、效益质量、社会贡献三个方面。A级公司指各方面经营状况良好的公司，B级公司指各方面经营正常的公司，C级公司指某方面存在问题的公司，D级公司指在各方面存在严重问题的公司。

短期价格预期积极，或有破百机会利多聚集令市场对油价飙升的希望重燃，高盛表示，原油价格今年晚些时候或将重新测试80美元/桶。高盛分析师Jeff Currie在近日公布的报告中表示，美国政策可能在短期内对原油价格造成压力，但这并不代表石油牛市趋势的逆转。

责任编辑：白仲平2017年险企经营评价结果出炉 寿险与财险共有33家获评最高级A级中法人寿 昆仑健康降为最低级D级■本报记者冷翠华中保协近日发布的2017年度保险公司法人机构经营评价结果显示，中法人寿和昆仑健康两家人身险公司被评为最低级别D级。整体来看，在68家人身险公司中，14家被评为A级，44家被评为B级，8家被评为C级，2家被评为D级；在75家财产险公司中，19家被评为A级，48家被评为B级，8家被评为C级，无D级公司。

然而，围绕智能运营、主营增长和商业创新这三大价值维度，将数字化纳入组织运营、以业务的增长拓展为核心制定自己的数字转型战略的转型领军者仍占少数（9%），多数企业将数字转型作为修补工具，以“运营改善和优化”为主要目标。在评价数字转型项目的价值回报时，其他企业首要关注的是直接的财务回报和产品利润，领军者则更关注未来，看重项目给企业业务带来的行业颠覆性、创新性和增长潜力。